Kékszalag - Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenye

Friss hírek

Események

Gitárfesztivál

8230 Balatonfüred , Vaszary Villa, Kisfaludy Színpad, Anna Grand Hotel,
jún. 2716:00

A zene kedvelői mindenképp hallgassanak bele a Balatonfüredi Gitárfesztivál változatos koncertjeibe, előadásaiba...

Kékszalag

Balaton
júl. 0209:00

A Kékszalag a Balaton és a vitorlázás legnagyobb ünnepe, a Magyar Vitorlás Szövetség legnagyobb eseménye.

Városi Múzeum

8230 Balatonfüred, Blaha u. 3.
júl. 0316:30

A Városi Múzeum reformkori sétája Balatonfüred történelmi részein át vezet.

További események

június 2716:00
július 0209:00
július 0316:30
július 0318:00

Kékszalag kisokos

Mikor volt az első Kékszalag

A Hungária Yacht Club 1934-ben írta ki a Balaton első Kékszalagját

Ki volt az első Kékszalag győztes?

Rabonbán I., 30-as Cirkáló, kormányosa dr. Ugron Gábor volt.

Melyik évben indultak eddig a legtöbben Kékszalagon?

2010-ben a 42. Kékszalagon 623 hajón, 9 nemzet 3115 versenyzője vett részt a versenyen.

Ki a legtöbb Kékszalagot nyert kormányos?

Litkey Farkas 11-szer. 2001-2009-ig zsinórban kilencszer, majd 2011-ben és 2013-ban győzött.

Ki az első női kormányos, aki Kékszalagot nyert?

Kultsár Istvánné Gordon Evelyn - 1940, 1942. Ő egyelőre az egyetlen abszolút győztes női kormányos a verseny történetében.

Mennyi a jelenlegi Kékszalag rekord?

A jelenlegi rekord 7 óra 13 perc 57 másodperc, melyet a Fifty-Fifty állított fel 2014-ben.

Twitter feed

4 napja
RT @Balatonhomes: Ötven nap múlva Kékszalag Ötven nap múlva, július... http…
4 napja
RT @helmsman42: A Black Jack nyerte az Évadnyitót. Mi lesz a eredménye? bit.ly/1Flp1tX

Kékszalag krónika

1934

A kezdetek

"Egy 140-160 km-es navigációs verseny - a partok érintése nélkül - nagy figyelmet, hajós felkészültséget, vitorlázó tudást és egész embert kíván. Éppen ezekért a hajós erényekért óhajt a Hungária Yacht Club egy versenyt kiírni, melynek elsô díja a Balaton kék szalagja volna." Így szól a kor legjobb magyar versenyvitorlázói által 1934-ben megfogalmazott eredeti versenykiírás. Ezzel megszületett Európa legrégebbi és leghosszabb távú vitorlás tókerülő versenye.

1936

Tramontana

1936-ban és 1938-ban is egy kis, nyitott uszonyos vitorlással, 22-es versenyjolléval nyert Kovács Béla. 1940-ben győzött először olyan hajó, amelyet nő kormányzott: Kultsár Istvánné Gordon Evelyn vezette a Tramontánát és a gyönyörű hajóval két év múlva duplázott. A Tramontana ma a Kékszalag legsikeresebb hajója, hiszen összesen hétszer diadalmaskodott. A Kékszalagon 2011-óta a legjobb női kormányos a „Gordon Evelyn Díj” nyertese.

1944

Háború

1944-ben a háború frontja elérte Magyarországot, törölték a hosszútávú túraversenyeket így a Kékszalag elmaradt. A magyar vitorlázók elszánt versenyezni akarását mutatja, hogy a Kékszalag napjára azért a Hungária Yacht Club kiírta a Szent László Év vitorlásversenyt a Balatonfüred-Kereked-Zamárdi háromszögbe. Július 8-án, egy héttel az országot ért legnagyobb amerikai légitámadás után 23 hajó versenyzett. Pedig a rajtot légiriadó miatt még halasztani is kellett!

1947

Újra Szalag a háború után

A háborút követően 1947-ben rendeztek először újra Kékszalagot. Tehát a kétévente sorra kerülő verseny a párosról a páratlan évekre került. Az első háború utáni versenyen nem nevezési díj volt, hanem a résztvevők kaptak a rendezőségtől egy-egy oldal szalonnát, segítendő a versenykedv felélesztését. A tőkerülő verseny olykor több mint két napig tartott, ha éppen nem fújt jó szél. Ma a limitidő 48 óra, aki ennyi idő alatt nem teljesíti a távot, az már nem talál célvonalat Baltonfürednél.

1955

Nemere II - Az 55 éves rekord

A verseny rekordidejét 1955-től 57 évig a Nemere II. tartotta! Az 1944-ben épült 75-ös cirkáló az akkor már kétszeres győztes Németh István kormányzásával 10 óra 40 perc alatt körbe ért. Ezt a csúcsidőt javította meg a Fifty-Fifty katamarán. Hiába gyorsultak a vitorlások, épültek modern hajók a rekord sokáig megdönthetetlen volt. A Balaton ugyanis szeszélyes, és a csúcsdöntéshez ritkán vannak ideális körülmények.

2001

A Litkey és a Libera korszak

A verseny legsikeresebb kormányosa Litkey Farkas, aki zsinórban kilenc Kékszalagot nyert 2001 és 2009 között. 2010-ben – katamaránnal – negyedik lett, majd 2011-ben megszerezte tizedik, 2013-ban a tizenegyedik győzelmét.

2010

Évente Szalag - Korlátok nélkül

Az 1934-ben nyíltnak kiírt versenyen az évek folyamán korlátozások léptek érvénybe. Kitiltották a kis uszonyos hajókat, egyes hajótípusokat, vagy bizonyos években csak kabinos hajók indulhattak. A modern versenyhajók térhódítása is vitákat szült. 2010-ben engedélyezték többtestű hajók (katamaránok, trimaránok) részvételét is, ami rekordszámú részvételt eredményezett. 2010-ben a 42. Kékszalagon 623 hajón, 9 nemzet 3115 versenyzője küzdött. 2014-től már újra szabad a verseny az alapítók eredeti, 1934-ben lefektetett szándékainak megfelelően.

A Kékszalag névadó szponzora: Árkád

A 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj névadó támogatója a budapesti ÁRKÁD Bevásárlóközpont, amely több mint kétszáz üzlet egyedi kínálatát biztosítja vásárlóinak. A nemrégiben felépült ÁRKÁD2 megnyitása óta a bevásárlóközpont Magyarország egyik legnagyobb eladóterével büszkélkedhet. A tervek szerint a 47. Kékszalag ÁRKÁD Nagydíj rajtjáig hátralévő hónapokban több, vitorlázáshoz kapcsolódó eseménynek is otthont ad majd a bevásárlóközpont.

Árkád Budapest Bemutatkozás